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窗口將于5秒鐘后關(guān)閉快遞單號泄露致安全問題頻發(fā)
“請問你要買房嗎?”“您的車需要辦理保險嗎?”“您于XX商城消費XX元……”不少人對于這種推銷、詐騙信息的不時“造訪”,早已是司空見慣。面對個人信息“裸奔”現(xiàn)狀,多數(shù)民眾表示無奈,因為無法確定泄漏源頭,想要維權(quán)步履艱難。
然而,近日一種新型的信息泄露渠道浮出水面。據(jù)報道,在不少互聯(lián)網(wǎng)站上,一些包含客戶信息的快遞單號被明碼標價出售。相比傳統(tǒng)行業(yè)出賣的個人信息,快遞單信息則更為完整,其隱藏的危害性也更加巨大。大部分人認為自身對未知信息的警惕性較高,因此往往不以為然。但近日來自羅湖區(qū)檢察院的一則案例打破了人們的看法。據(jù)悉,今年三月,深圳羅湖的虞某托朋友快遞七部價值總計8400元的手機,幾日之后查詢物流信息發(fā)現(xiàn)快件已被簽收。經(jīng)警方調(diào)查,犯罪嫌疑人范某趁快件尚未到達收件處之際,自行前往快遞公司網(wǎng)點,利用假證件將快遞取走,隨即將手機變賣。
快遞單號的公然叫賣,使個人信息商品化,這是一個極其嚴峻的問題。浙江金道律師事務(wù)所律師張延表示,由快遞單號引發(fā)入室盜竊、搶劫,甚至故意殺人的案例持續(xù)增加,信息安全隱憂不再局限于財產(chǎn)安全層面,已嚴重涉及到人生安全。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2012年我國快遞業(yè)務(wù)量達57億件,也就意味著每天有超過1500條的個人信息存在被泄露的風險。若有關(guān)部門坐視不管,任由快遞單號售賣行為的繼續(xù)發(fā)展,或為惡性案件的產(chǎn)生埋下了伏筆,其后果不堪設(shè)想。
灰色利益鏈滋生隱私泄露毒瘤
近年來,快遞公司的投訴量不斷走高,快遞服務(wù)質(zhì)量也是飽受詬病。前有暴力分揀,保丟不保壞亂象,后有自行拆包,山寨手機掉包原裝手機內(nèi)幕??爝f公司的監(jiān)管問題成信息安全新晉憂患。那么是什么原因?qū)е驴爝f單號在網(wǎng)上公然叫賣呢?
眾所周知,在淘寶上,信譽既是獲得買家關(guān)注的法寶,也是提升淘寶排名的關(guān)鍵要素。因此催生了部分淘寶賣家借刷信譽拉攏人氣的需求。淘寶這一審核制度讓某些不法人士看到潛在的灰色利益,通特殊渠道獲得快遞單信息并借由單號交易網(wǎng)站進行出售,而交易網(wǎng)站自身通過收取服務(wù)費的形式從中牟利。需求方付費獲得單號,資金最終流向了的單號泄露者口袋的利益鏈形成。
另外,灰色利益鏈也讓部分快遞公司忘了本性。據(jù)媒體報道,快遞公司內(nèi)外勾結(jié)所為的可能性較大。他們有的聲稱在快遞公司內(nèi)部有人,有的則直接表明自己是快遞公司的加盟商或者區(qū)域經(jīng)理??爝f業(yè)內(nèi)人士也表明,只有一定級別的管理層才能擁有快遞公司系統(tǒng)的查看權(quán)限。
針對此事件,申通快遞在官網(wǎng)發(fā)表聲明稱:“經(jīng)自查未發(fā)現(xiàn)我公司有泄露客戶的信息的情況。但是,我公司對客戶信息泄露事件表示十分關(guān)切,……我公司將與相關(guān)電商溝通,再次簽署客戶信息保密協(xié)議,杜絕一切可能發(fā)生客戶信息泄露的渠道。
加盟模式釀就快遞行業(yè)監(jiān)管之殤
據(jù)悉,目前國內(nèi)快遞企業(yè)一般實行“直營”和“加盟”兩種模式。此次涉嫌售賣快遞單號的快遞公司,以圓通、申通等實行“加盟模式”的快遞企業(yè)為主。反觀EMS、順風等“直營模式”快遞公司秩序總體良好,負面新聞較少。不難發(fā)現(xiàn),快遞信息泄露或與快遞公司經(jīng)營模式有著密切聯(lián)系。
直營模式下的快遞公司實行縱深式的管理方式,即總公司直接下令掌管所有的分分公司,而分公司也必須完全接受總公司揮。由于所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)的高度集中,總公司對財、物的把握更為精準到位,員工也不易出現(xiàn)違規(guī)、投機行為。相較于直營模式的快遞公司來說,實行加盟模式的企業(yè),相當于“外包工程”,總公司與加盟網(wǎng)點之間關(guān)系更為松散,“山高皇帝遠”,員工素質(zhì)參差不齊,難以監(jiān)管到位也是在情理之中。
快遞行業(yè)的發(fā)展初期,加盟模式跑馬圈地的發(fā)展策略能夠在短時間內(nèi)占領(lǐng)主要市場,其拓荒性功不可沒。但隨著該行業(yè)的日臻成熟,加盟模式弊端也日益凸顯,逐漸成為制約快遞企業(yè)發(fā)展的桎梏。投顧問零售行業(yè)研究員杜巖宏表示,加盟模式在給公司快速擴張帶來便利的同時,也導(dǎo)致公司統(tǒng)一管理的困難,降低了品牌和產(chǎn)品的經(jīng)營管理效率。
就如何對現(xiàn)行體制下的快遞企業(yè)進行有效監(jiān)管,筆者認為,一是作為監(jiān)管職能部門應(yīng)擴大監(jiān)管范圍,填補縣市級監(jiān)管盲區(qū),并且將監(jiān)管內(nèi)容明確到行業(yè)準入、服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)點布局等具體業(yè)務(wù)。二是建立安全監(jiān)控中心,利用技術(shù)手段將快遞企業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)視頻與管理局對接,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)實時監(jiān)控。三是加強行業(yè)自律,通過簽訂自律公約,形成業(yè)內(nèi)監(jiān)督約束體制,共同抵制不正當競爭。盡管我們能看見監(jiān)管部門所作出的努力,但新形勢下快遞業(yè)問題將日趨隱蔽化、復(fù)雜化,監(jiān)管工作依然任重而道遠。